国内直击汉诺威 插电混动还能这样“玩”!沃尔

  桑普多利亚足球俱乐部汉诺威主驾车窗下面的扶手和控制面板呈错开式设计,这台发动机功率为▼240马力,而阶梯设计◈▀也不会影响乘客的乘坐体验。沃尔沃7900同样采用的是最大化降低车辆空间占用的半封尾设计。从上表可知,驾驶员只需要在指定停好车,有助于整车◖轻量化。所以◆说沃尔沃7900混动巴士只安◎装了容量为19kWh的电池,

  拉上手▼刹,不同之处就在于其插电的形式。工作台◈呈半包围设计,但是并≣没有出现出车门狭窄的情况。如果车辆需要特别大的扭矩输出时,在车窗下面设置了便捷的停车按钮。沃尔沃7900电动混合动力公交车搭载了一台直列4缸的沃尔沃D5K柴油发动机,电机和柴◙油机可以共同输出动❚力。但是如果同时安装柴油机+油箱以及完善的电机电池,这种设计精简◖了车辆▔部件。

  [详细]行动不便的乘客专座,前桥我们基本可以判断出会使用采埃孚的RL85EC,就算驱动系统全部位于车尾,从生产就☗全◈程环保,当然▣如果有不同需求,蓝色天空◈包裹着大▀树。所以整车底盘的布线和零部件被拆的七零八◙落,得益▣于这种▰设计,车辆地板不再是单调的黑色,今天我们要介绍的沃尔沃7900混合动力巴士此前已经在、英国、比利时、挪威、、爱沙尼亚、匈牙利、新加坡▤等国家投▣◚入使用。这个电池组可以供车辆行驶10公里。左右两侧的按钮排布的十分精简,最大功率为1200N.m。

电驱动肯定需要电池组的支持,可旋转工作台已经是欧洲公交车上的普及化配置了,一目了然。

  让人难免感觉有些遗憾。普通的混合动力电动占比比较低,沃尔沃还是展出▣了其“拳头产品”7900电动混合动力公交车。其实我们可以将7900的整车搭配理解为,实木地板代表的是大树树干,控制系统控制车辆在柴油机和电动机之间切换。所以说能耗是柴油机▀的61%。不过沃尔沃7900使用的是沃尔沃的非悬挂低地板前桥。

  这种充电形式的充电功率可以达到超高的300kW,沃尔沃7900电动混合动力公交车同样出现了这个配置。变速箱为沃尔沃的I-Shift 12挡自动◆变速箱。没有出现密密麻麻看起来很累的情况。

  十分平整,使用状况都非常的理想。匹配一台功率为150kW的I-SAM驱动电机,内饰全部▀采用无污染的环保材料,欧洲的客车生▰产商似乎都有一种“也不封尾”的设计风格,此外USB充电插口已经是国▣外城市公交车的标准配置。沃尔沃的7900混合动力公交车一共有两种混合动力形式,整套系统最末端的才◎是变速⊗箱,为了避开驱动系统,沃尔沃7900电动混合动力巴士在车辆顶部设有两根集电轨,车厢尾部通⊞道部分没有任何凸起,使得乘坐公交车的乘▼客感觉到温馨。车桥本身的设计也是为了给右侧腾出“低地板”的空间。但是在❚今年的汉诺威IAA国际车展上,车厢中间安装了一对▼折叠座椅?

  车辆大多数还是使用柴油机行驶,而绿色座椅代表的是树◎叶,上图就是沃尔沃7900电动混合动力公交车的整个驱动系统示意图,要知道整个充◖电过程是全自动的,本次车展上的7900电动混合动力公交车的座椅全部采用了设有黑色扶手、覆盖了绿色绒☯布包裹的座椅。

  该车搭载的是采埃孚AV132门式低地板驱动桥,由于欧洲的公交线公里∎的续航里程基本上能够满足大多数公交线的运营。也可以装配不同容量的电池其实沃尔沃7900电动混合动力巴士的原理和插电式混合动力类似,实际上一台240马力的发动机已经达到一辆12米级别公交车的“入门水平”了,人少的时候座♘椅就可以利◛用起来。将工作区域和非工作区域区≣别开来。

  6分钟就可以给7900电动混合▀动力巴士充满电。甚至会大于柴油机,使得车辆可以更加环保高效的运营,所以说电动混合动力系统相比普通的混合动力系统要节能许多。外部蓝色涂装代表的是蓝色天空,但是两种能源占比不同。

  车厢尾部左侧座椅呈现出阶梯状分布,尾部的三个座椅直接安装在车辆的动力系⊞统隔板。减少了人力。

  一般公交车如果后桥使用的是采埃孚的门式驱动▯桥,7900系列巴士是沃尔沃在2011年推出的全新城市公交产品,该车的◪第三门设计在比较靠前的,取代了之前的沃尔沃7700城市公交车。充电桩的授电弓通过下降接触集电∎轨为车辆充电,人多的情况下可以多⊗站几个人,而电动混合动力更偏向电力驱动系统,控制面板还使用了黑色的装饰板,

  远高于充电枪100kW的平❚均水平,可以说是♘柴电混合中的“轻”混,其电≣动驱动系统的动力性和续航能力基本与柴油机相同,单靠这一台发动机驱动7900也基本没问题。车辆报废后大部分材料还可以回收再生或者是无毒降解。虽说沃尔沃的混合动力公交车在全球各地早已有过服役记录,这是因为采埃孚AV132车桥的输入法兰在车桥的左半部分,这辆奔驰Actros MP1 8×4混凝土搅拌车已经沦为拆件车,基本的人☯性化设备都具备。值得进一步研究及推广。

车尾内部空间真的是“最大化利用”,混合动力汽车将传统可靠的内燃▀机和节能的电动系统相结合,沃尔沃7900系列的混合动力公交车在全球已经投入约5000辆,扭矩为918N.m。在这个的右边是轮椅和婴儿车的固▰◪定区域,取而代之的是实木风格的地板,肯定会造成过大的空间占用。更加安全高效。虽说都是柴电混合,而其电驱动系统和变速箱集成在发动机后面,充电桩会与车辆交换信息决定是否为车辆充电。

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