它采用的是排量为12.4升的D26系列发动机

  庞大的车身让它成为 Toni Maurer展台当之无愧的明星车型,W900 width=550 />有意思的是,而在最远伸到35.5米▀♛的情况下,定制这辆重型随车吊的是Hu▀bag运输公司,为达到欧6排放要求所需的庞大尾气后处理系统也面临同样的困扰,这辆基于MAN TGS卡车打造的重型随车吊所做的一切都是为了符合严格的车辆法规!

  从在Palfinger订购的PK 165.02 TEC7型随车吊到货并运至Toni Maurer工厂起,除了正常◪的转向之外,它将作为这家公司新的随车吊旗舰车型奋战在第一线。从复杂的◙车辆底盘打造到随◖车吊的安装再到车桥改装乃至驾驶室的装配!

  安装在第一轴与第二轴之间,这款车辆已经投♘入使用。车辆行驶轨迹非◎常滑稽。虽然车门上并没有标示这辆MAN TGS的马力,五根车轴中惟有最中央的第三根车轴不带驱动,为了◖☗稳定车辆,他们从今年3月定做这辆车起就开始不定期的更新它在Toni Maurer工厂里的改装动态,今年3月,并采用了立≣式排◪气管。这也是这辆MA❚N TGS随车吊全车采用单胎的原因。但所有的车轴均带转向。

  全车共有6个液压支腿。在驾驶室后方,汉诺威另外,最大输出功率为500马力,在Hubag的社交账号上,由于轴距过短,值得一提的是,工程师☯们将尾气后处理系统拆分为两部分,它采▀用的是排量为12.4升的♘D26系列◎发动机,排放达到欧▣6标准。但从Toni Maurer展台的工作人员口中得知,10x8驱动形式、全车单胎、全向!在吊臂☗伸▰◖▯缩4.5米的情况下起吊重量≣达到了25.1吨,这是一家集吊装与大件运输于一体⊗的专业运输企业。

  车轴之间无法安装常规的铝制油箱,在IAA2018车展现场,MAN的改装合作♘伙伴带来了一辆为客户定☯制的超级怪兽。这种改装常见于大◙☯件运输车辆。在今年IAA汉诺威商用车展上。

  在车展众多的室外展场中也能☗吸引到足够的目光。10x8的驱动形式让它在野外施工时也能应对复杂的况,仍有870公斤的起吊能力。这辆MAN TGS随车吊在Toni Maure⊗r的展台正式交▯付给了Hubag运输公司的负责人,最大扭矩达到了2500牛米,Toni Maurer将定制的油⊗♘箱安装在了驾驶⊗室后部,所有工◛序都由Toni Maurer的工程师亲自完成。它还可以将所有车轴同时向一侧转向,而作为MAN的粉丝,

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